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详细内容

板框压滤机常见的故障和解决措施

板框压滤机常见故障及应对措施


1、滤板损坏

 

故障原因:

供料不足、入料管堵塞,滤板内没有煤泥做缓冲,承受挤压压力会造成滤板损坏。

滤板流淌挤压水的沟槽堵塞,造成介质无法流出,滤板损坏。

设定的挤压压力过高也会造成滤板损坏。

 

处理措施:

工作时,中心反吹时间要充足。

定期检查滤布、滤板,及时清理残留物。

发现滤板入料孔出现磨损现象,要及时用大颗粒胶或金属修补剂进行修复。

 

2、滤板间出现喷料现象

 

故障原因:

闭合压力未达到额定值、滤板结合面有残余的煤泥结合不紧、滤布褶皱或损坏、头板密封损坏、入料压力设定值过大都会出现喷水现象。

 

处理措施:

若为手动操作,及时调节闭合压力值,必须达到设定值再进行下一步操作。

发现滤布褶皱及时清理平整若有损坏及时更换。

根据滤板形状设计了更换滤布专用工具,以保证更换滤布时滤板摆放平整,避免变形。

滤布存放要干燥、整洁、包装完好。

避免出现风化现象,影响使用寿命。

头板出现喷水情况,要检查头板的密封圈及滤布上附带的连接法兰,损坏及时修复。

值得一提的是,对损坏不严重的滤布使用硬度和韧性好的线进行缝补修复,效果较好。

 

3、滤饼形状或厚度不均匀

 

故障原因:

可能是物料供给不足;或是由于物料供给浓度太低;还有可能是操作过程中元件被堵塞。

 

应对措施:

在保证板框的正常运行和使用的状况下,适当增加滤液的进料量,确保进料充分。

对现有的工艺进行升级,改善物料的质量,保证物料的浓度在合理范围内。

对板框的物料的排水孔进行定期清洗,保证排水管路的畅通。

在滤板成形过程中,增加压紧压力,保证滤饼成形完好。


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4、滤液固含量高

 

故障原因:

进料压力过高导致的。

滤布使用过程中破损或滤布型号不相符。

黑水回流时间设置过短造成的。

 

应对措施:

 

若是由于进料压力高,导致料液的穿滤率高,可以降低进料压力至正常值。

滤布破损或型号不符应当及时更换破损滤布。

延长黑水回流时间的设定时间。

 

5、滑道问题

 

故障原因:

滑道螺栓断裂、滑道损坏突起会造成小车出现卡阻现象,反复运动而不前进。

滑道不水平或下沉会造成下车拉爪卡不住滤板。

 

处理措施:

定期检查滑道,发现螺栓有松动及时禁锢或更换。

滑道不水平,要及时整体调整。

为滑道螺栓加上固定套,定期更换固定套即可避免螺栓的磨损,效果较好。

 

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6、链条问题

 

故障原因:

链条过松、链条磨损严重容易造成卡链,链条断。

链轮磨损严重容易造成咬链。

尾部固定销轴磨损易造成链轮晃动,链条脱链。

处理措施:

发现链条过松要及时掐链,链条磨损严重时要及时更换。

发现链轮、销轴磨损严重时要及时更换。

链条、链轮每月一次润滑,使用320号润滑油。

此处需要特别指出的是,如果加装了润滑油杯,只需打开被子底部阀门,链条运行一圈便可完成润滑工作。

 

7、头板压不紧、无法保压

 

故障原因:

油路有泄漏,主油缸密封圈损坏,板框压滤机主体机架变形易造成主油缸不做水平动作,密封圈磨损失效,存在卸压现象。

若低压油泵向主油缸供油阀块内的单项阀密封失效则无法启动,高压油泵供油的阀块内单向阀失效则无法保压,难以完成闭合完成压滤机闭合,高压油泵反复启动,无法进行下一步操作。

应对措施:

更换漏油的油管或密封圈。

发现主体框架变形及时校正。

将主体机架拆下放置在室内一周左右,用以消除残余应力。

使用专用压力机进行校正,通过水平尺进行核对后方可重新安装使用。

同时更换主油缸上对应的密封圈。

发现低压油泵或高压油泵无法达到设定压力时,确定换向阀、电磁阀完好后,即可检查阀组内的单向阀密封,更换损坏的单向阀即可。

 

8、小车问题

 

故障原因:

下车弹簧过松会造成拉爪回到初始位置无法回弹。

机尾压拉爪螺栓磨损会造成拉爪压不平,下车无法返程。

小车卡链条片上连接螺栓松动,螺栓承受剪切应力,螺栓被剪断,连接片脱落,发现不及时会造成链条拉断。

小车两端不一致,滤板被拉斜设置脱落,无法正常卸料。

 

应对措施:

定期检查小车零部件,发现损坏及时更换,每班禁锢连接螺栓。

发现链条跳链时,使用垫木楔子法调节两端链条一致。

小车速度可通过2个节流阀调节。


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9、液压系统问题

 

1)油管接头漏油。

故障原因:

受工作环境、使用时间的限制,使用一段时间后,油管及接头会出现老化现象,进而漏油。

应对措施:

更换对应油管即可。

 

2)低压、高压泵不工作。

故障原因:

压滤机无法实现闭合、打开功能。

应对措施:

检查油泵电机及其对应的电路模块,更换损坏部件即可。

 

3)板框压滤机不保压,无法完成闭合。

故障原因:

液压系统不保压往往是单向阀失效引起的,板框压滤机也不例外。

应对措施:

这时候需检查机头主油缸上的单向阀,更换损坏的单向阀即可。

 

4)电磁阀不动作、换向阀堵塞或磨损不工作,无法按程序操作。

应对措施:

更换对应的阀组即可。

5)液压油缸存在爬行,有杂音,活塞磨损。

故障原因:

可能是液压管路进空气导致的,也可能是新换的油缸和密封圈配合过紧,摩擦力过大导致。

应对措施:

对于进空气的现象,若没有放气装置,可强行排出空气;对于摩擦力过大的现象,可在主油缸上涂抹润滑剂。

 

6)液压马达不工作。

故障原因:

液压马达内部齿轮磨损或轮齿折断,造成马达不工作。

应对措施:

更换液压马达即可。

 

7)阀块接头处漏油。

应对措施:

更换对应的o型圈和对应的油泵;

更换对应电磁阀,清理换向阀流油孔;

若油缸出现磨损,更换主油缸;

检查液压马达内的行星齿轮,更换磨损的齿轮或液压马达;

更换密封圈。


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